由于滑道、頂推眼板和其它內部施工等因素，半潛式平臺的甲板盒在下水之后依然需要進行局部的打砂、涂裝等底部高空作業(yè)。由于在船塢時距離地面超過30米，在碼頭時離海平面接近25米，因此施工難度和危險系數(shù)都很高。工人在甲板盒底部進行高空作業(yè)時，通常使用以下兩種作業(yè)方式：種，是在船塢時租用高空作業(yè)車，由于高度很大，可用的高空作業(yè)車很少，往往找不到合適的檔期。也是由于物以稀為貴，這種高空作業(yè)車的租金也很高。

由于滑道、頂推眼板和其它內部施工等因素，半潛式平臺的甲板盒在下水之后依然需要進行局部的打砂、涂裝等底部高空作業(yè)。由于在船塢時距離地面超過30米，在碼頭時離海平面接近25米，因此施工難度和危險系數(shù)都很高。工人在甲板盒底部進行高空作業(yè)時，通常使用以下兩種作業(yè)方式：種，是在船塢時租用高空作業(yè)車，由于高度很大，可用的高空作業(yè)車很少，往往找不到合適的檔期。也是由于物以稀為貴，這種高空作業(yè)車的租金也很高。如果半潛式平臺在碼頭，需要把高空作業(yè)車固定到駁船上。由于駁船在海上的會產生搖晃，對涂裝作業(yè)會帶來一定的難度，并且對高空作業(yè)人員的也存在安全隱患。第二種，是搭建腳手架，這種方式比較費時費力，通常搭建腳手架需要100人，14天的時間才能搭建完成，用到的鋼材接近500噸，人工費、廠內運輸費用和管理費加起差不多要50萬元###。而涂裝作業(yè)完成后，拆除并且運到指定的位置又要花費50萬###，總費用約100萬###。

有鑒于此，防墜器廠家河北東圣吊索具為客戶提供了一種新型的懸吊高空作業(yè)裝置及作業(yè)方法。此懸吊作業(yè)裝置具有操作簡單，###，不受外部資源的限制的優(yōu)點。

本裝置通過以連接件連接永磁吸盤和高空作業(yè)載具，作業(yè)載具可通過吸吊機構直接懸吊在鐵磁性底面下，施工時不需要搭建腳手架，也不需要高空作業(yè)車；利用能開啟和關閉的永磁吸盤，在保證安全吸吊的前提下，吸吊機構能進行步進式平移，從而可帶動作業(yè)載具進行平移，可滿足特定平臺底面的各種施工作業(yè)的需要。且整體結構簡便，具有整體造價低、施工準備周期短及人工成本少的優(yōu)點。

上述懸吊高空作業(yè)方法的詳細分步操作步驟如下：調整作業(yè)載具的1個角A位置與需要移動方向相反方向的永磁吸盤，即A1的位置向需要移動的方向移動0.5米-0.6米。調整作業(yè)載具的第2個角B位置與需要移動方向相反的永磁吸盤，B1的位置向需要移動的方向移動與第3步相同的距離。調整作業(yè)載具的第3個角C位置的與需要移動方向相反的永磁吸盤，C1的位置向需要移動的方向移動與第3步相同的距離。調整作業(yè)載具的1個角D位置與需要移動方向相反的永磁吸盤，D1的位置向需要移動的方向移動與第3步相同的距離。此時作業(yè)載具會向前移動一定的0.25米-0.3米。在此過程中，會向下落約0.05米。調整A2處的永磁吸盤，向需要移動的方向移動0.25米-0.3米。調整B2處的永磁吸盤，向需要移動的方向移動0.25米-0.3米。調整C2處的永磁吸盤，向需要移動的方向移動0.25米-0.3米。調整D2處的永磁吸盤，向需要移動的方向移動0.25米-0.3米。作業(yè)載具會再向前移動0.25米-0.3米，同時作業(yè)載具會上升0.05米，同時，其余的3名高空作業(yè)人員站到需要調整位置的對角位置，以降低需要的提升力。重復前述全部步驟，其中各步驟次序可按需調整，直到移動到下一個需要作業(yè)的位置。

在本技術方案中，作為優(yōu)選，所述永磁吸盤采用2臺額定起重能力300kg的永磁吸盤。其中永磁吸盤自重14kg，一個高空作業(yè)人即可輕易操作。其大拉脫力可達900kg，因此具有3倍的安全系數(shù)。而帶鋼絲繩的安全繩索采用起重能力為3噸的尼龍###白色吊裝帶，以確保作業(yè)載具突然墜落時也足夠安全。

永磁吸盤